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民航(háng)三个敬畏是什(shén)么时候提出(chū)的(de)

　　民航三个敬畏在(zài)2020年4月14日(rì)提出(chū)的。

　　2020年4月14日召开(kāi)的(de)“4月民航(háng)安全运作形势分析(xī)会”上，冯正(zhèng)霖局长提(tí)出了(le)以“敬(jìng)畏生(shēng)命、敬畏规章、敬畏职责(zé)”为(wèi)内核的三(sān)个(gè)敬畏。

　　“敬畏生命、敬(jìng)畏规章、敬畏(wèi)职责(zé)”是(shì)贯彻落实科学发展观(guān)的思想要求、是科学向上(shàng)的(de)积极(jí)态(tài)度。敬畏生命是出发点，也是落脚点，是落实“生命高于一切，责(zé)任重于(yú)泰(tài)山、一切服从安全(quán)”的(de)根本体现(xiàn)。

民(mín)航(háng)三个敬畏是指什(shén)么

　　是敬畏生命(mìng)、敬畏规章、敬畏职责的。

　　民航(háng)三个敬畏是指敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责(zé)。

　　民(mín)用航空，是(shì)指使用航空(kōng)器从事(shì)除了国防(fáng)、警察和(hé)海关(guān)等(děng)国家航(háng)空活动以外的航(háng)空活动，民用航空活动是(shì)航空活动(dòng)的(de)一部分，同时以使(shǐ)用航空器界定了它和航空(kōng)制造业(yè)的界限，用非军事(shì)等性质表明了它和军事航空等(děng)国家航空活动不同。

　　安(ān)全是民航业的(de)生命(mìng)线，保障国(guó)家和旅客生命(mìng)财产的安全是民航安全检(jiǎn)查的根(gēn)本目的。

　　白云安检人要牢固(gù)树立敬畏生(shēng)命(mìng)意识，敬畏自己的生命，敬畏他(tā)人的生命(mìng)，以(yǐ)敬畏之心来(lái)约束(shù)自己，认(rèn)真对待每(měi)一个(gè)检查(chá)环节，每一(yī)个(gè)工作(zuò)细(xì)节。

　　真正做到把对(duì)生命的敬畏融入到队(duì)伍的安(ān)全教育、文化培育和(hé)作风建设中，细(xì)化到各个环节的岗(gǎng)位责任和作风要(yào)求中，不断强化安全(quán)思维，端正态(tài)度，建立更(gèng)加强实的安全壁垒(lěi)，才能(néng)实现民航业敬畏(wèi)生命的价值追求(qiú)，满足保障旅客出行安全的内在要(yào)求。

　　敬畏规(guī)章，体现了民航业的运(yùn)行规律(lǜ)，是(shì)安(ān)全(意映卿卿如晤什么意思，意映卿卿如晤读音quán)理论与实践经验的高度统一。

　　欲知平(píng)直，则必准绳；欲知方圆，则(zé)必规矩。

　　一个企业的(de)规模越(yuè)大(dà)，就越(yuè)需(xū)要(yào)规章制度的支(zhī)撑，依(yī)靠(kào)规章(zhāng)制度管理把规矩挺在前(qián)面。

　　就民航而言，每一(yī)个行业(yè)工(gōng)种，每一位从业(yè)人员(yuán)，都面临着几本甚(shèn)至几十本的规则章程需要(yào)了解，学习，掌握。

　　为的是在(zài)每一次的工作中把错误(wù)、危险、隐患降至最(zuì)低。

　　只有对这(zhè)些规则章程心(xīn)存敬(jìng)畏，才(cái)能把自(zì)己所涉及工(gōng)作做扎实，做细致，做到精(jīng)益(yì)求(qiú)精。

　　民(mín)航(háng)安检工作坚持安全第(dì)一、严(yán)格(gé)检查、规范执勤(qín)的原则，是(shì)高度(dù)依(yī)赖严格(gé)规章制(zhì)度运行的行业(yè)。

　　规章制度(dù)是(shì)我们安检(jiǎn)工作(zuò)的(de)底线(xiàn)、红线(xiàn)。

　　我们要严格遵循(xún)规章(zhāng)制度，不(bù)越(yuè)底(dǐ)线，不踩红(hóng)线，将规章中的每一个细(xì)节都融入到工作中去，将规章要求与(yǔ)实际行(xíng)动相统一，通过深(shēn)化(huà)作风建设(shè)，努(nǔ)力把规章外在的强(qiáng)制要求转化为员工内在(zài)的自我约束(shù)，使其养成敬畏规章的自觉性(xìng)，真正做到按章操作，真正(zhèng)做到(dào)令行禁止，才能确保民航运行(xíng)平(píng)稳可控。

　　敬畏职责，体现(xiàn)了民(mín)航人的职(zhí)业操守(shǒu)，是岗位(wèi)责任和专业能力的高度统一(yī)。

航空(kōng)

　　航空，是一种是复杂而有(yǒu)战略意(yì)义的人类活动。

　　指飞行器在地球大(dà)气层(空(kōng)气空间)中的飞行活动，以及与此相关(guān)的科(kē)研教育、工业制(zhì)造、公共运输、航空运动、国防军事(shì)、政(zhèng)府管理等众多领域。

　　通(tōng)过(guò)对于空气空间和飞行器(qì)(航(háng)空(kōng)器(qì))的(de)利用，航空活动可以细分为众多独立(lì)的行业(yè)和领域(yù)，典型的比如(rú)航空制(zhì)造业、民用(yòng)航空业等等。

　　常常可(kě)以见到人们从各自的领域使用这(zhè)一词语，这一词语的内涵及其(qí)丰富和多变(biàn)。

　　人(rén)类早就萌发了上(shàng)天(tiān)飞行(xíng)的强烈愿望，例如中(zhōng)国嫦娥奔月神(shén)话(huà)传说、风(fēng)筝(zhēng)的发明。

　　19世(shì)纪，许多(duō)人制造出一些不用发动(dòng)机的滑翔机来(lái)飞(fēi)行(xíng)，热(rè)气球、飞艇(tǐng)的逐(zhú)渐使用。

　　1903年，美国(guó)人莱特兄(xiōng)弟发明了飞机(jī)，并成功试(shì)飞，但有(yǒu)人认(rèn)为(wèi)克雷芒·阿德尔(ěr)才是(shì)真正的飞机发明者。

民(mín)航三个敬畏是(shì)指什么？

　　三个敬畏就是指(zhǐ)敬畏生命、敬(jìng)畏规章、敬(jìng)畏职责。

　　敬畏生命，就要把人的(de)生命(mì意映卿卿如晤什么意思，意映卿卿如晤读音ng)放在(zài)第一位。

　　敬畏(wèi)生(shēng)命(mìng)，就是要坚持安全重于泰(tài)山，始终把安全生(shēng)产摆在首要位置，树(shù)牢安全发展理念，层层压实安全责任，深入排(pái)查整(zhěng)治各类(lèi)安(ān)全(quán)风险，坚决克服各(gè)种侥幸心理(lǐ)和变通思维，坚决守住(zhù)空管安全底(dǐ)线。

　　敬畏规章(zhāng)，就要从平(píng)时养成抓起，坚持业务(wù)技(jì)能与规(guī)章(zhāng)学习同抓(zhuā)共管(guǎn)，不断强化规章学习(xí)，深化理解认知(zhī)，深(shēn)刻把握工作规律，不断精进专业(yè)技能(néng)，做到保障飞行更(gèng)加自信、技能运用更(gèng)加(jiā)自如(rú)、特情处(chù)置更(gèng)有把握、危急时刻(kè)经(jīng)得起(qǐ)考验(yàn)。

　　敬畏职(zhí)责，体(tǐ)现了民航人(rén)的职业操(cāo)守，是(shì)岗位责任和(hé)专业能力的(de)高度统一。

　　作为保障国家政(zhèng)治安全和经济安全的特(tè)殊部(bù)门(mén)，空管(guǎn)的职责(zé)就是(shì)以更好的安全(quán)水平、更优的(de)空管服务、更(gèng)高(gāo)的运行效率(lǜ)、更强的保障能(néng)力服务(wù)好国家(jiā)战略和(hé)人民(mín)出(chū)行。

　　敬畏(wèi)生命，人之大德(dé)

　　生命之轻何其轻(qīng)？轻若(ruò)鸿毛；生命之重何其重？重若泰(tài)山。

　　我们不能承受生命之轻，也(yě)无法承(chéng)受生命之重，唯有敬畏生命！

　　作为一名民航人，深知安全是(shì)民航业的生命线，在(zài)安全(quán)管理的问题上(shàng)，任何时候、任何(hé)环节的麻痹大意都(dōu)是(shì)对旅客(kè)、对我(wǒ)们自身生命的不(bù)敬和亵渎。

　　因为(wèi)，一次不经意的疏(shū)忽、大(dà)意，结果可(kě)能让我(wǒ)们面对难以承受的生命之(zhī)痛(tòng)。